Bentley Flying Spur Hybrid marca mudança eletrificada no luxo

O Bentley Flying Spur Hybrid é a novidade que marca a mudança no ultra luxo para uma proposta eletrificada nos próximos anos, ainda que em tempo limitado.
Ainda que a autonomia elétrica seja de apenas 40 km, para um carro como o Bentley Flying Spur, essa configuração híbrida já é uma vitória contra a tradicionalismo extremo dos clientes da marca.
Para movê-lo, a Bentley adicionou um motor V6 2.9 twin-turbo de origem Porsche, já usado também na Audi. Ele entrega 416 cavalos, enquanto o motor elétrico tem 136 cavalos, numa configuração padrão da Porsche.
Com 544 cavalos, o Bentley Flying Spur Hybrid vai de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos, tem máxima limitada em 285 km/h. O desempenho geral é um pouco melhor que o do Flying Spur V8, porém, pesando 50 kg a mais, segundo o fabricante.
Mesmo assim, a Bentley fez modificações que deixaram o sedã de ultra luxo mais leve, visto peso do sistema híbrido chega a 210 kg, ainda que o V8 4.0 pese mais que o V6 2.9 litros.
Ainda assim, o conjunto híbrido plug-in permite que o Bentley Flying Spur acabe sendo mais silencioso no dia a dia que a versão V8 e até mesmo que o W12.
Isso, para a clientela que ele atende, é um requinte e tanto, quando se espera um carro extremamente silencioso ao rodar. Lembre-se: a Bentley é a fornecedora oficial de carros da família real britânica.
Não se sabe se a rainha escolherá o Bentley Flying Spur Hybrid como próxima aquisição da frota real, mas o sistema híbrido pode fazer diferença.
Elegante, luxuoso e sofisticado, o Bentley Flying Spur é o maior sedã da marca inglesa, que é propriedade do grupo Volkswagen.
Feito em Crewe, Inglaterra, o Flying Spur usa ainda uma transmissão automática ZF 8HP de oito marchas e tração permanente nas quatro rodas.
Com tudo isso, ele agora está apto a enfrentar a dureza da década de 20 para os carros a combustão.
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