Novo Opel Astra parte de € 22.465 e terá perua longa em 2022

2 de Setembro de 2021

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Após comemorar 15 milhões de unidades produzidas de seu médio, a Opel apresentou ao mercado alemão o Novo Astra a partir de € 22.465 ou R$ 138,4 mil. A sexta geração do modelo do blitz chega para manter o ritmo de ascensão da marca.

Feito sobre a plataforma modular EMP2, o Novo Astra chega do jeito que tem de ser, ou seja, hatch. Contudo, o alemão terá a companhia da perua Sports Tourer em 2022, tendo esta entre eixos longo, com 2,732 m.

O Novo Astra hatch mede 4,374 m de comprimento, 1,860 m de largura e tem 2,675 m de entre eixos. Assim, a Opel Astra Sports Tourer deve chegar com algo perto de 4,60 m de comprimento.

Infelizmente, um sedã médio não deve existir, mas só esta familiar já será um ganho num cenário onde os SUVs dominam. Ela, assim como o hatch, deverá chegar com motorização híbrida plug-in, como a Opel destaca em seu Novo Astra.

Produzido em Rüsselsheim, o Novo Astra tem duas versões hibridizadas, uma delas com 225 cavalos, usando o motor 1.6 Puretech Turbo (ex-THP modificado) de 180 cavalos e mais o propulsor elétrico, garantindo assim economia e baixa emissão de CO2.

Uwe Hochgeschurtz, CEO da Opel, diz: O novo Opel Astra é único – com ele, a Opel está a definir uma nova era. Isso se aplica a toda a gama de motorizações até o Astra-e elétrico a bateria, bem como às suas tecnologias líderes de classe e design sensacional. A Opel estabelece padrões com este carro, que tem tudo para se tornar mais uma vez um best-seller ”.

Bem diferente das propostas dos franceses, o Novo Opel Astra se destaca pelos faróis full LED Intellilux com 168 LEDs cada um, frente estilo Vizor, cluster-infotainment integrado com telas grandes e bancos ergonômicos com certificação da alemã AGR.

O Novo Astra deverá ser exportado para alguns países da América do Sul, onde a Opel tem presença. Você gostaria de ver a marca alemã restaurando aqui nomes como Corsa e Astra nessa nova proposta sob o manto da Stellantis?