Sem chips: VW corta produção de 2 milhões de carros em 2021
A Volkswagen deu férias coletivas para milhares de trabalhadores na Europa, mas quando este período terminar, eles não voltarão ao trabalho. O motivo é um corte expressivo na produção de automóveis devido à falta de chips no mercado.
Segundo o jornal alemão Wolfsburger Nachrichten, sediado na “cidade VW”, a montadora da Baixa Saxônia suspenderá a maior parte de seus 60 mil empregados em sua sede e por algumas semanas.
O ritmo em Wolfsburg será reduzido de três turnos para apenas um turno, gerando assim um corte de 360 mil carros só em setembro. Estima-se que a Volkswagen deixará de produzir até 2 milhões de carros em 2021.
Isso significa que de 10 milhões, normalmente, apenas 8 milhões serão feitos, um corte de 20% na produção global, ainda menos que o da Toyota, que apenas em um mês reduzirá o volume em 40%.
Embora ainda não se saiba quantos a Toyota perderá em 2021, dado que a volatilidade na disponibilidade de chips é intensa (vide o último anúncio da Renault no Brasil), as perdas reais só poderão ser medidas no final do ano.
O Wolfsburger Nachrichten ainda diz que a Audi também sofre com a escassez de semicondutores e que a montadora premium decidiu cortar a produção de versões mais baratas, centrando apenas nas mais caras e completas.
Isso ajuda a reduzir as perdas com carros de maior valor agregado. A VW vinha fazendo o mesmo, inclusive o ID.3 Pure ainda não entrou em produção e nem tão cedo, pelo jeito, visto que as vendas do hatch elétrico foram suspensas temporariamente.
Sem chips, o ID.3 é o primeiro modelo da VW a parar no mercado, o que difere, por exemplo, do Onix. Este não teve as vendas suspensas, mas apenas consumiu seu estoque. No caso alemão, isso impedirá aumento na fila de espera e nas fábricas de Dresden e Zwickau.
[Fonte: Wolfsburger Nachrichten]
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