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GM prepara Chevrolet S10 Z71 com foco no off road

GM prepara Chevrolet S10 Z71 com foco no off road
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GM prepara Chevrolet S10 Z71 com foco no off road

A General Motors está trabalhando em algo novo para a S10 atual, de acordo com concessionários da Chevrolet, ouvidos pelo site Autoblog Argentina.

Esta seria a Chevrolet S10 Z71, uma nomenclatura usada pela marca no mercado americano, atuando em modelos como Silverado, Colorado, Tahoe e Suburban. A Colorado asiática, que era feita na Tailândia, também já teve essa versão.

Aliás, a Silverado teve o lançamento postergado na Argentina e a GM decidiu por focar em um produto localizado no momento, que é a S10, naturalmente.

Questionada, a GM Argentina disse: “Não podemos comentar rumores de mercado. Não temos notícias do S10”. Com visual mais radical, uma S10 Z71 seria voltada para o off road, com elementos estéticos bem definidos.

GM prepara Chevrolet S10 Z71 com foco no off road

Nesse caso, podemos imaginá-la com faróis escurecidos, grade revisada com logotipia preta da Chevrolet, para-choque pronunciado com ganchos vermelhos, suspensão elevada, rodas aro 17 polegadas exclusivas, pneus todo-terreno, rack de teto e santantônio próprios, para-choque traseiro com ganchos adicionais e faixas decorativas nas laterais e capô.

O interior também teria um tratamento especial com bancos personalizados e outros itens que marcam a versão Z71. O conteúdo também seria generoso e não poderíamos esperar menos que algo equivalente a High Country.

Falando nela, o propulsor diesel 2.8 de 200 cavalos e 51 kgfm seria a opção lógica nesse caso, visto que o 2.5 SIDI Flex tem até 206 cavalos, mas não é preferência do mercado nacional.

GM prepara Chevrolet S10 Z71 com foco no off road

Com a Z71, a Chevrolet S10 iria pelo mesmo caminho da rival Toyota Hilux GR Sport, mantendo assim sua picape média em evidência até a chegada da Silverado diesel ao mercado brasileiro, onde provavelmente custará bem mais de R$ 300 mil.

Tanto lá (na Argentina) quanto cá, o mercado aguarda uma Chevrolet Silverado com motorização diesel e importada do México, batendo assim de frente com a RAM, mas com versão 1500, visto que a Ford deve apostar também na F-150. A marca da Stellantis preferiu manter a Rebel com seu V8 nessa categoria.

[Fonte: Autoblog Argentina]

 

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