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Fiat Toro 2022 é flagrada novamente e chega dia 22 de abril

Fiat Toro 2022 é flagrada novamente e chega dia 22 de abril
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Fiat Toro 2022 é flagrada novamente e chega dia 22 de abril

A Fiat Toro 2022 está chegando e com ela, a marca italiana trará novidades para sua picape média monobloco, fabricada em Goiana, Pernambuco. O modelo fará sua estreia no dia 22 de abril e as vendas devem começar em maio.

Por fora, ela já foi vista com as mudanças na frente, mas a Toro também teve seu interior mostrado, como neste segundo flagrante. Contudo, este último não mostrou alguns detalhes do conjunto interno.

Fiat Toro 2022 é flagrada novamente e chega dia 22 de abril

Flagrada pelo jornalista Matheus Albino (@matheusalbino1991), a Fiat Toro 2022 revelou algo interessante, conforme ele mesmo relatou. Nas versões mais baratas, a picape manterá a multimídia Uconnect com tela de 7 ou 8 polegadas.

Ela sustenta a nova multimídia com projeção sem fio para Google Android Auto e Apple CarPlay. Nas versões mais caras da Fiat Toro 2022, o painel muda, adotando uma tela vertical de 12 polegadas ou em torno disso, no melhor estilo RAM.

Fiat Toro 2022 é flagrada novamente e chega dia 22 de abril

A Toro 2022 terá ainda controle de cruzeiro adaptativo e pode este vir com o Highway Driver Assist, já presente no Jeep Compass 2022 europeu e também no Citroën C5 X.

Nas duas versões da multimídia, os comandos do ar-condicionado manual ou automático são novos, tendo ainda cluster digital configurável (visto nas imagens) e outras novidades em segurança e conectividade.

Fiat Toro 2022 é flagrada novamente e chega dia 22 de abril

A Fiat Toro 2022 chegará ao mercado com motorização Firefly 1.3 Turbo, podendo nas versões mais caras, ostentar 185 cavalos e 27,4 kgfm. A picape média receberá ainda uma versão mais fraca, possivelmente com algo entre 150 e 160 cavalos.

O câmbio será manual ou automático, ambos de seis marchas nas versões mais em conta, enquanto as mais caras terão transmissão automática de nove marchas, com ou sem tração nas quatro rodas.

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Na versão diesel, a expectativa é que o motor Multijet II 2.0 passe a dispor de 203 cavalos, conforme cogitado para o novo Jeep Commander brasileiro, que terá sete lugares. Ainda assim, mesmo que não haja mudança nessa caso, os 170 cavalos e 35,7 kgfm ainda são suficientes para a proposta da picape.

[Fotos: Matheus Albino]

 

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