Range Rover Evoque L é para chinês e custa mais de R$ 300 mil

17 de Junho de 2021

Compartilhe!

Se você desconfia que o Range Rover Evoque não tem muito espaço para as pernas no banco traseiro, os chinês têm certeza disso. Lá, onde os donos de carros – que não precisam ser de luxo – andam atrás enquanto seus motoristas fazem o serviço, a Land Rover aderiu à moda local.

Assim, através de sua joint-venture com a Chery, esticou o Evoque, criando assim o Evoque L. Ficou um pouco estranho esse Range Rover esticado, mas para o cliente chinês, está ótimo para esticar mais as pernas.

Visualmente, a diferença para o modelo que voltará a ser fabricado em Itatiaia-RJ é o conjunto de portas traseiras, que ficaram bem grandes em relação ao padrão do SUV de luxo.

Na mudança, o Evoque ficou 16 cm mais longo, alcançando 4,531 m de comprimento, com largura de 1,904 m e altura de 1,650 m. Assim como o porte, o entre-eixo cresceu 16 cm e agora é de 2,841 m no modelo chinês.

O espaço para pernas cresceu 15,6 cm, o que deve dar para o proprietário relaxar mais durante a viagem. Além disso, internamente o Evoque L recebeu alguns itens diferenciados para quem curte viajar de passageiro.

O console entre os bancos dianteiros recebeu uma plataforma para pequenos objetos ou refeição, além de encosto reclinável eletricamente com cinco graus para frente e sete graus para trás. Já o teto solar panorâmico foi ampliado em 0,82 m2, permitindo mais luz no interior do carro.

No Range Rover Evoque, a mecânica é MHEV com motor Ingenium 2.0 de 249 cavalos com alternador/gerador de alguns cavalos, que permite desligamento do motor e sua religação após alguns metros, garantindo assim uma importante redução no consumo.

A transmissão é automática de nove marchas com tração nas quatro rodas. Por lá, o Range Rover Evoque L “by Chery” tem preço sugerido indo de 390.000 yuans até 480.000 yuans, o que dá algo entre R$ 303,8 mil e R$ 373,9 mil. Sem dúvida, preços bem “brasileiros” para o SUV britânico.