Zamyad Z24: picape Nissan Júnior tem 51 anos e continua em linha

22 de Janeiro de 2022

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Ela é a terceira geração, porém, está em produção sem mudanças de visual desde 1970. Conhecida como Nissan Júnior enquanto esteve em produção pela japonesa Datsun, a picape asiática hoje atende pelo nome de Zamyad Z24 no Irã.

Considerado o terceiro modelo de automóvel mais antigo em produção, perdendo apenas para os ingleses Morgan 4/4 e Lotus 7, a Z24 é uma picape com 51 anos e que ainda está disponível no país do Oriente Médio.

Por lá, a Nissan Júnior teve sua carreira iniciada na mesma época da Datsun, sendo feita pela montadora Zamyad Co., também a partir de 1970.

Na época, o veículo estava em sintonia com a linha da Nissan e os iranianos vivem em um mundo bem diferente do atual. Contudo, a picape manteve sua marca e nome até 2003.

Originalmente nascida em 1956, a Nissan Júnior tinha linhas arredondadas bem ao estilo dos comerciais leves americanos da década de 50. Em 1962, a segunda geração até lembrava a picape C14 da Chevrolet.

Então, na terceira geração, a Júnior assumiu um visual mais nipônico, grandalhão e com formas retilíneas.

Conhecida como Série 140 ou 141, a picape da Nissan teve pouco tempo de exportação no Japão.

Assim, ela é praticamente desconhecida no Ocidente e só o Irã manteve sua produção após a Nissan encerrar sua fabricação em 1982.

Tendo 4,655 m de comprimento, 1,690 m de largura (obedecendo às limitações japonesas), 1,745 m de altura e 2,865 m de entre-eixos, a Nissan Júnior tinha base mais longa na série 140, que foi a vendida para o Irã.

Lá, inicialmente usou o motor H20 de 2.0 litros de origem Nissan, que só foi substituído em 1986 pelo Z24 de 2.4 litros, que seguiu até 2008, quando a SAIPA comprou a Zamyad.

Então, a então Z24 — que recebeu o nome em alusão ao antigo motor — usou um motor chinês da FAW, que era um antigo Isuzu 4JB1 2.8 litros com 93 cavalos e 22,8 kgfm.

No Irã, a Zamyad Z24 continua servindo como uma picape pequena de tração traseira, chassi de longarinas e feixe de torção, levando até 2 toneladas de carga. Quando sairá de cena? Vai saber…