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Dongfeng busca minicarro da GM com carro elétrico de R$ 32 mil

Dongfeng busca minicarro da GM com carro elétrico de R$ 32 mil
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Dongfeng busca minicarro da GM com carro elétrico de R$ 32 mil

A chinesa Dongfeng está de olho no mercado de minicarros elétricos na China, que foi iniciado pela Shanghai-GM e seguido pela Chery. A proposta também explora o preço, que deve ficar entre R$ 32 mil e R$ 38 mil, uma faixa de valor ainda alta para este segmento.

Chamado Feng Guang Mini EV, o minicarro da Dongfeng segue as características dos modelos da Wuling e da Chery, de forma a concorrer melhor com os Hong Guang Mini EV e QQ Ice Cream.

Poucos detalhes foram divulgados, mas sabe-se que terá motor elétrico de 34 cavalos, bem como autonomia entre 150 km e 200 km, a faixa de alcance dos rivais.

Dongfeng busca minicarro da GM com carro elétrico de R$ 32 mil

Com espaço para quatro pessoas, o Dongfeng Feng Guang Mini EV será mais próximo do Hong Guang em proposta, visto que o QQ Ice Cream foca mais em personalização temática, enquanto o da GM usa pacotes de customização para se diferenciar.

Tendo porte pouco acima da largura de um ônibus, ou seja, 2,60 m de comprimento, o Feng Guang Mini EV terá a vantagem de ser mais potente que os rivais, que ficam na faixa dos 27 cavalos.

Isso, contudo, não deve fazer muita diferença no meio urbano, onde o Feng Guang Mini EV atuará como os rivais. Espera-se ainda velocidade limitada a 100 km/h e carregamento rápido da pequena bateria de fosfato de ferro-lítio.

Dongfeng busca minicarro da GM com carro elétrico de R$ 32 mil

A proposta da Dongfeng enriquece um novo segmento no mercado chinês, com produtos orientados para mobilidade elétrica, mas com qualidade e segura, bem acima dos clones de baixo custo, feitos por marcas sem nenhuma expressividade.

Por lá, o Wuling Hong Guang Mini EV é o principal player do nicho, que já sustenta mais de 300 mil unidades vendidas e que, para 2022, promete pelo menos um milhão de unidades, mas com meta de alcançar adiante 1,5 milhão ao ano.

Por ora, a tendência de minicarros elétricos e baratos ganha força apenas na China, mas isso pode mudar com a pressão da eletrificação em regiões como a Europa, por exemplo.

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